本报记者徐一鸣见习记者张文湘

　　11月17日，在广州国际汽车展览会上，2024款飞凡R7正式上市。新车共推出3款车型，售价18.99万－22.99万元，并限时赠送智能舒适升舱7重礼包。此外，飞凡F7都市版同台上市，售价18.99万元。飞凡F7同步推出全新限时政策，刷新20万元级中大型电轿价值标杆。

　　配置方面，随着飞凡湾域驾驶系统的更新搭载，飞凡R7与F7双子星持续进化。得益于飞凡湾域驾驶系统对能量管理的综合优化，R7全系CLTC续航里程至高提升28km，总续航里程最长可升级至670km；F7全系CLTC续航里程至高提升36km，总续航里程最长可升级至702km。

　　现阶段国内车市蓝海泛红，品类繁多的新车型扎堆于智能纯电领域，意欲分得一杯羹。对此，飞凡汽车CEO吴冰显得自信而笃定：“深耕智能舒适的差异化赛道，决策新能源未来的生态位，这就是飞凡品牌未来的决心。”

　　据飞凡方面介绍，本次推出的2024款R7带来了129项整车改进，由曾打造出大众最美车型CC的首席设计师MartinKropp亲手打磨。新车设计富有科技感且简约。发动机盖上锋利的筋线营造出一定的攻击性。该车的车头呈下压式设计，配合两侧的包围造型，可以有效地疏导底部的气流，同时带来十分运动的氛围。

　　同时新款飞凡R7以智能舒适为源点，大幅推高纯电出行舒适场景感知。凭借中大型轿跑SUV造型、飞凡湾域驾驶系统、飞凡巴赫座舱、3+1超视觉智能交互方案这4大维度舒适进化，构建起新款R7在智能舒适领域上的核心差异化优势。

　　“大家可能会说，这台车好像看上去和2023款变化不大，但是实际上，我们对底盘调校、驾驶模式进行了很多的调整，它的驾驶性会比2023款更好。”吴冰告诉记者，我们从大数据当中获悉63.7%的用户是为飞凡巴赫座舱而来的，舒适性成为很多用户选择F7的首要因素。

　　据记者了解，在座舱静享方面，新款R7首搭可持续进化的飞凡巴赫座舱，视觉、听觉和体感舒适体验全维进阶。飞凡巴赫大师方向盘，与智驾智舱场景深度适配；行业首创的飞凡巴赫沉浸3D矢量音效技术，让声音也有方向感；NVH通过车身材料优化，打造出剧院级静谧空间；此外，新款R7还通过晕车舒缓系统，有效舒缓乘员30%－50%晕车症状。

　　如果说飞凡巴赫座舱的舒适是“身”，那么3+1超视觉智能交互方案则带来“心”的舒适。它以全球首个量产的华为视觉增强AR-HUD平视系统为中枢，完全打通智驾、智舱，AR画面更智能显示。

　　同时，全新的价格赋予新款R7同级超强竞争力。目前，飞凡R7拥有20万内最强5重优势，包括最大的纯电SUV车身尺寸，最高的单电机功率：250kW，最快的后驱零百加速：5.8s，最低的风阻系数：0.238Cd，以及唯一拥有市面先进体验的华为AR-HUD，在同价位产品中极具竞争力。

　　作为与R7同时上市的飞凡F7都市版，功能配置同样不遑多让。记者观察到，拥有500km日常通勤超长续航，搭载高性能磷酸铁锂魔方电池，零百加速仅需6.7秒。飞凡F7都市版用不到20万元的价格，树立了智能纯电轿车的新配置标杆。

　　在纯电车用户最为关心的补能方面，吴冰告诉记者，飞凡汽车如今打造的“双仓换电站”，换电时间从原来的两分半提升到现在的一分半。而且换电过程可以不断电，用户坐在车上能继续享受影音娱乐不受阻碍。

　　目前飞凡二代换电站已正式上线，单座换电站具备40块电池容量，可90秒超极速换电，实现当前家用车最速补能，首度将补能时间缩减至用秒计算。单日可实现高达560次换电，大大减少排队补能的场景。飞凡汽车还透露，接下来公司还将计划通过对BMS系统OTA升级，让电池的续航里程有实质性的增长。