乘联会：9月皮卡销售4.4万辆同比下降0.4%

　　10月16日，根据乘联会皮卡市场信息联席会数据，2023年9月皮卡生产同比降4.3%，销售4.4万辆，同比下降0.4%，出口1.23万辆，市场环比增13.6%，处于近5年的中位水平。由于去年皮卡夏季生产较强，基数高，今年房地产低迷，因此虽然有促消费政策的鼓舞，今年1-9月的皮卡整体销量为37.7万辆，同比微降2.1%。

　　乘联会崔东树：皮卡进城的效果远不如汽车下乡的效果好，皮卡进城确实是伪命题。

　　奇瑞汽车：两年拟推出39款新能源车

　　10月16日，奇瑞宣布，除了海外持续发力外，还在新能源上全面进阶，两年拟推出39款新能源车。尹同跃表示，“不靠亏损换销量，明年不客气了，奇瑞要做新能源头部。”在科技DAY上，奇瑞汽车还公布了未来新车规划，即将采取“全面新能源”、“全球智能化”的路线，今年第四季度将发布5款超能混动3.0和4款E0X高端电动产品，规划2年内拓展至24款超能混动3.0和15款E0X高端电动新品，其中奇瑞风云A8、风云T9、星纪元ES、星途瑶光C-DM、捷途旅行者C-DM、iCAR 03等全新新能源车型陆续推出。

　　财联社汽车：奇瑞汽车欲后来者居上。

　　最高热效率43.2％ 五菱推出灵犀混动系统

　　10月16日，在五菱技术进化日上，五菱推出五菱灵犀混动系统，搭载1.5L混动发动机平台，最高热效率43.2％，采用鱼肚形进气道+MASKING设计提高燃烧速率，配合高能点火线圈，提高点火能量。据悉，该系统搭载全球首创电磁式DHT，采用六平行轴布置，最高传动效率98%，相比传统液压离合器可减重5%，配合软件可将转速差控制在50rpm 内。

　　财联社汽车：五菱新能源再添助力。

　　Stellantis集团将向蜂巢能源增加采购近5.48GWh电池包

　　10月16日，全球汽车制造商Stellantis集团将向蜂巢能源增加总规模近5.48GWh的电池包采购，用于加快推动其电动化战略的落地。据了解，此次合作中蜂巢能源供给Stellantis集团的电池包采用标准的VDA电芯，并在电池包内部模组层级增加了加热膜，位于模组的长边侧面，可提高在欧洲低温条件下的充电效率。

　　财联社汽车：国内动力电池企业正在加速走向全球。

　　极氪推出限时购车权益至高8万元

　　10月16日，吉利控股旗下高端智能电动品牌极氪宣布，10月16日9:00至12月31日24:00期间，旗下全系车型开启限时购车、限时增购及置换等权益。据悉，多项权益叠加后，极氪001至高可享8万元限时购车福利，极氪X至高可享5.1万元限时购车福利，极氪009至高可享1.6万元限时购车福利。数据显示，极氪品牌累计交付已经突破16万辆。

　　财联社汽车：新能源豪华车的“价格战”打响了。

　　威马汽车转让旗下房地产公司股权

　　天眼查显示，成都威鸿置业有限公司近日发生工商变更，威马汽车科技集团有限公司退出股东行列，新增股东成都壮马科技有限公司。

　　财联社汽车：如今的威马已一地鸡毛。

　　美国汽车工人联合会：不得不升级对福特汽车的罢工

　　美国汽车工人联合会（UAW）近日表示，其不得不升级针对福特汽车的罢工行动，因为他们期待该汽车制造商提供一份修订后的报价，但得到的报价与两周前相同。UAW的升级行动发生在周三，当时福特肯塔基州卡车工厂的8700名工会成员举行罢工。

　　财联社汽车：这场大罢工正在愈演愈烈。